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中新網(wǎng)舟山8月7日電(記者 江耘 實(shí)習(xí)生 奚偉 通訊員 華志波)“水漫過(guò)了我的頭頂時(shí)，我被同伴抓住衣服給拉了出來(lái)。那一刻，我距離死亡只有一步?！标惙财榛叵肫饋?lái)心有余悸。
8月6日晚上，浙江舟山市岱山縣長(zhǎng)涂港內(nèi)，一艘“航工半潛駁2號(hào)”(系中交第二航務(wù)工程局水工工程分所有)工程船在臺(tái)風(fēng)“梅花”的淫威下走錨沉沒。當(dāng)時(shí)船上有7人，經(jīng)過(guò)舟山海事和當(dāng)?shù)卣约皾O民的合力救援，共有6人獲救，至今仍有1人尚在全力搜尋。陳凡崎就是其中船員之一。
8月6日晚上21時(shí)40分，浙江岱山長(zhǎng)涂港口的洋面上驚濤駭浪，漆黑一片的海上，突然閃出了一束刺目的燈光，燈光下一個(gè)塔吊下面，露出船舶的些許部件，距離海面約兩米的船舶吊桿上，依稀能夠看到兩個(gè)人的影子。
“不要怕，我們來(lái)救你們了?！焙Ｃ嫔铣梭@濤和疾風(fēng)聲外，這樣一句話拉開了對(duì)沉船上兩名被困人員的救援大幕。
“我們救援時(shí)海面實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)14級(jí)，救援環(huán)境十分糟糕?！敝凵胶Ｊ戮种笓]中心副主任陳建華告訴記者，這次救援的嚴(yán)峻條件。
陳建華告訴記者，當(dāng)晚21時(shí)15分，岱山海事處值班室接到電話，在長(zhǎng)途港避臺(tái)風(fēng)的“恒暉27”報(bào)告：該船船員發(fā)現(xiàn)船舶右舷附近有燈光求助信號(hào)，并發(fā)現(xiàn)有船舶處于半沉沒狀態(tài)。
21時(shí)20分，海事部門初步確定沉沒船舶為在長(zhǎng)途港錨泊避風(fēng)的“航工半潛駁2號(hào)”，系中交第二航務(wù)工程局水工工程分所有。
同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)救助組緊急調(diào)動(dòng)該沉船附近的錨泊船“蘇啟新榮9”、“岱油9”、“恒暉27”、“舟港拖6”、“舟港拖10”、“鼎海拖8”等船立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，展開救援。
22時(shí)左右，“蘇啟新榮9”克服風(fēng)大浪急困難，先期到達(dá)事發(fā)附近水域，通過(guò)探照燈扇形掃射發(fā)現(xiàn)4名船員正駕駛救生艇在風(fēng)浪中漂泊。“蘇啟新榮9”立刻展開救助，將4名船員成功過(guò)駁，并將獲救船員轉(zhuǎn)移至“澄港拖1009”。
在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詢問獲救船員后得知，防火橋架工程船已經(jīng)沉沒，且船上還有3人等待救援。正在事發(fā)海域附近值班的“舟港拖6”和“舟港拖10”迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
風(fēng)急浪高，救助的船舶在涌浪中上下起伏，救援船舶難以靠近，難度十分大?！跋茸屘K啟新榮9立即向沉船靠近，舟港拖6在事故船附近值守，同時(shí)使用探照燈照向船上兩名船員，通過(guò)擴(kuò)音器激勵(lì)船員等待救援?！币恢眳⑴c現(xiàn)場(chǎng)救援的岱山海事處副處長(zhǎng)張禹俊告訴記者，心理上的救助，限度激發(fā)船員的求生欲望，是救援工作的步。防火橋架
由于海上風(fēng)浪持續(xù)增強(qiáng)，“蘇啟新榮9”兩次靠近失敗，“鼎海拖8”幾次靠近嘗試也因吃水太深無(wú)功而返。
救援方案重新調(diào)整，擬由吃水相對(duì)較淺的“岱油9”、“恒暉27”盡量靠近，并派海事執(zhí)法人員登上兩艘船舶進(jìn)行協(xié)助。
海況惡劣，且夜晚能見度低，無(wú)法摸清沉船周邊海域的具體情況，強(qiáng)行靠近，存在極大風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)奈之下，“岱油9”和“恒暉27”只能后撤調(diào)整。
此時(shí)，距離兩名船員被困達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)，體力和精神的不支，已讓救援人員沒有太多時(shí)間考慮。
讓吃水更淺的救助艇靠近被困船員，救援組選擇了一招險(xiǎn)棋。但是由于風(fēng)浪太大，“岱油9”船舶搖晃劇烈，救生艇無(wú)法放出。
8月7日凌晨1時(shí)45分，“岱油9”在船位調(diào)整后開始再次嘗試放艇，15分鐘后救助艇安全下水。
“舟港拖10”在纜繩綁扎完畢后，開始拖著載有兩名救助人員的救助艇在大風(fēng)浪中嘗試向沉沒船舶靠近。100米，80米，60米距離越來(lái)越短，希望也越來(lái)越大，險(xiǎn)情卻同步增加。
經(jīng)歷了兩進(jìn)兩退后，現(xiàn)場(chǎng)所有人心都懸了起來(lái)，因?yàn)槊恳淮纬霭l(fā)都存在著無(wú)盡的危險(xiǎn)，一不小心可能船毀人亡。而且，隨著時(shí)間的推移，海面上狂風(fēng)大作、狂雨暴泄?，F(xiàn)場(chǎng)參與救援的船舶就像一盞盞燭火在風(fēng)雨中不停跳動(dòng)，但每艘救援船就像不滅的燭火一樣照亮著被困船員的希望。但是，沉船上還有兩名船員等待救援。第三次嘗試，終于戰(zhàn)勝了！
8月7日凌晨2時(shí)許，在舟山本島的海事指揮中心內(nèi)傳來(lái)一陣歡呼：兩名遇險(xiǎn)船員已成功救助。整整五個(gè)半小時(shí)，330分鐘的救援終于取得成功。至此，所有人都松下了一口氣。
兩名獲救人員在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)整后，被送往安全地帶。7人中只有6人獲救，還有1人下落不明。剛因成功救援兩人欣喜的心情再次沉重，所有救援人員繼續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)搜救后的一名船員
來(lái)自的他今年只有20歲，去年從武漢某校畢業(yè)后，便開始向大海討生活。今年4月底，陳凡崎隨項(xiàng)目從山東來(lái)到岱山長(zhǎng)涂港。
在陳凡崎的記憶里，對(duì)臺(tái)風(fēng)沒有太多概念，因?yàn)樗麖膩?lái)沒有經(jīng)歷過(guò)。到舟山三個(gè)多月時(shí)間里，也一直風(fēng)平浪靜。
事發(fā)之前數(shù)天，陳凡崎一直呆在“航工半潛駁2號(hào)”上?！爸?，當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T多次動(dòng)員我們上岸，船長(zhǎng)堅(jiān)持留在船上保護(hù)設(shè)和財(cái)產(chǎn)，大家不忍心船長(zhǎng)一個(gè)人在船上抗臺(tái)，就一起留下來(lái)陪他。”陳凡崎當(dāng)時(shí)覺得，大家人多，防火橋架且留在船內(nèi)，臺(tái)風(fēng)沒有那么可怕。
事發(fā)當(dāng)晚，隨著海面上風(fēng)力逐漸增大，涌浪也逐漸增強(qiáng)，陳凡崎感覺船舶起伏幅度越來(lái)越大，而且頻率也越來(lái)越塊。
由于“航工半潛駁2號(hào)”停泊在長(zhǎng)涂港的港口處，風(fēng)浪漸大后，船舶開始不穩(wěn)?！盀榱舜_保船舶不受損，船長(zhǎng)帶著3人去到船外對(duì)幾只錨進(jìn)行固定，我和甘志濤以及毛立俊三人在操作室?！标惙财榛貞洰?dāng)時(shí)說(shuō)，風(fēng)浪大起來(lái)了，錨抓不住后，船開始走錨了，“船被吹的太快，無(wú)法控制，感覺到一陣輕輕的震動(dòng)后，就看到船板進(jìn)水了。”
走錨后，陳凡崎感覺到害怕了，因?yàn)樗诓僮魇乙埠芸爝M(jìn)水，“進(jìn)水速度太快了，根本反應(yīng)不過(guò)來(lái)，不到半分鐘，海水已經(jīng)沒過(guò)頭頂?！?/p>
操作室進(jìn)水后，陳凡崎試圖去開艙門，發(fā)現(xiàn)艙門已經(jīng)打不開。關(guān)鍵時(shí)刻，甘志濤喊出“砸玻璃”。“我們?nèi)送瑫r(shí)用錘子砸碎玻璃，毛立俊個(gè)逃出操作室，當(dāng)時(shí)海水已經(jīng)沒過(guò)我頭頂，我在水底只能順著水流往外摸，后是毛立俊在外面抓住我的衣服將我拉了出去，不然我就出不來(lái)了。”
陳凡崎和毛立俊逃出去后，卻沒有發(fā)現(xiàn)甘志濤的身影。據(jù)陳凡崎回憶，當(dāng)時(shí)海水渾濁，風(fēng)浪又大，也不知道甘志濤人在哪里。
由于船舶發(fā)電設(shè)因進(jìn)水損毀，海面一片漆黑，呼嘯的風(fēng)聲迅速將呼救聲淹沒，海上浪頭猛烈撲打在船體上，船快速往下沉去。在短時(shí)間沒有找到甘志濤后，陳凡崎兩人沒有時(shí)間思考，趕緊爬上船舶吊桿，避免隨船一同沉沒。
幸運(yùn)的是，船體很快就觸底，吊桿沒有被海水淹沒?！拔覀儍扇伺吭诘鯒U的一處很小的三角平臺(tái)，距離海面也就兩米左右?！标惙财檎f(shuō)。
在等待救援過(guò)程中，兩人濕透的衣服硬生生被海風(fēng)吹干，之后又下起了大雨，兩人全身濕透，加之海風(fēng)和恐懼，刺骨的寒冷讓兩人有些支撐不住。
“毛立俊在砸玻璃時(shí)，兩手都受傷了，我把衣服撒開給他簡(jiǎn)單包扎一下，防止失血過(guò)多?！睘榱饲笊?，兩人在吊桿上相互打氣鼓勵(lì)，“我們的信心就是相信會(huì)有人救我們?！?/p>
兩人的堅(jiān)持很快得到了回報(bào)，當(dāng)束燈光照在兩人身上時(shí)，他們知道自己得救了。
7日上午，獲救的陳凡崎沒有來(lái)得及和家人報(bào)平安，便陪同毛立俊在醫(yī)院手傷。
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